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危难之际，曾过起悠闲生活的王卫在1999年回归，开始“释兵权”，并以高于对手服务时效的策略挽回了客源。随后其开始回购网点并变革组织结构，在深圳成立总部收回经营权，顺丰也在2002年确定了直营模式。步入正规的顺丰再度迅速崛起。凭借在飞50架自有全货机，顺丰控股目前已经成为国内全货机数量最多的货运航空公司，2018年公司国内发货量占全国国内航线总货邮运输量约23%。

此外，2018年度，近1.56万个自营网点、0.26万个顺心快运的加盟网点、约29.14万名各种用工模式收派员、143个片区中转场、170个不同类型的仓库等数据，都显示顺丰在快递物流方面的地位。2018年完成55亿元收购敦豪香港、敦豪北京后，公司加大在供应链方面的布局。

在华创证券看来，顺丰控股经济业务增速实现高于行业，得益于产品持续优化，建立更快捷、更安全、性价比更高的陆运网络，并具备仓网联动、高质量服务等差异化优势。随着电商业务的快速发展，其他资本亦在加快布局快递经济业务，如阿里系在圆通速递、中通快递后，今年又拟以46.6亿元的价格入股申通快递，阿里系对顺丰和京东形成了“团战”之势。

《报告》指出，下一阶段，中国人民银行将继续以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党中央、国务院决策部署，坚持新发展理念，坚持推进改革开放，统筹国内国际两个大局，统筹稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险、保稳定，进一步做好“六稳”工作。注重以供给侧结构性改革的办法稳需求，在推动高质量发展中防范化解风险。稳健的货币政策要松紧适度，保持流动性合理充裕，适时适度实施逆周期调节，引导广义货币M2和社会融资规模增速与名义GDP增速相匹配。加强宏观政策协调配合，疏通货币政策传导，创新货币政策工具和机制，引导金融机构增加对制造业、民营企业的中长期融资，更好地发挥贷款市场报价利率(LPR)在实际利率形成中的引导作用，降低小微企业融资实际利率。加强预期引导，稳定市场预期。把握好处置风险的力度和节奏，稳妥化解中小金融机构流动性风险，坚决阻断风险传染和扩散，健全宏观审慎管理，与金融微观审慎监管、功能监管和行为监管形成合力，促进金融市场体系健康稳定运行。协调好本外币政策，处理好内部均衡和外部均衡之间的平衡，保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。深化金融供给侧结构性改革，加快完善金融体系内在功能，形成实体经济供给体系、需求体系与金融体系之间的三角良性循环。

“2015、2016年公司债市场增长迅猛，这些债券的期限大多在3年以下，这就导致了兑付期集中在今明两年，假设违约率是固定的，那么当基数大了，自然就会发生违约事件，这是很正常的。”企业财务问题在去杠杆过程中加速暴露，则是造成公司债违约时有发生的另一原因。“这两年金融去杠杆在不断深入，一些扩张过快或经营不善，或经营不错但现金流紧缺的企业，发债更加难了。从目前来看，出现债券违约的大致都是这类企业。”该人士认为，这种债券违约并非无序，在未来也将常态化，但仍属正常现象，风险是可控的。

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