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《21世纪》：出现这种回流的原因，您认为有哪些？施红敏：当前出现的这种变化，背后除了有外部市场的因素，同时也有着银行自身谋变谋发展的因素。外部因素大致有三：第一，从投资层面看，宏观经济进入新常态后，市场环境经历较大变化，资产荒加剧，资产收益率存在下行压力，产品风险管理考验着机构的专业能力；第二，从客户角度出发，投资者在经历一系列市场变化后逐步回归理性，风险意识逐步加强，更注重长效稳健投资；第三，从政策层面看，金融服务体系日渐健全，监管制度完善并趋于严格，要求银行履行投资者教育职能，对于消费者权益的保护纳入重点工作。
责任编辑：蒋晓桐中新网12月31日电 据菲律宾《商报》报道，日前，菲律宾国家减灾与管理委员会表示，台风“巴蓬”来袭造成的农业和基础设施损失，已经达到约10.8亿比索。菲律宾国家减灾与管理委员会在其最新的报告中指出，基础设施的损失约为2.96亿比索，而农业的损失约为7.8亿比索。这些损害发生在MIMAROPA、第五、六、七和八行政区。
根据市场测算，中国“黄金大妈”在2013年4月和10月黄金上涨周期内“建仓”的成本约为1350-1400美元/盎司，算上实物黄金的加工费可能需要金价涨至1450美元以上才能完全解套。当时“大妈”们采购黄金数量大约在300吨，价值人民币1000亿元。
于斌认为，从某种程度上来说，车企构建出行平台也有其必然性。随着近些年汽车产业的不断延伸，以往以产销为主的汽车行业正在由B端向C端模式转变，大量车企在从制造商向产品服务提供商、从经营产品向经营用户转型。车企涉足出行平台之后，它们可以借助网约车平台将用户的反馈应用在生产研发中，从而帮助车企加深对用户的了解。
但是，一个市场的制度设计毕竟还是要适应资本市场不断变化发展的新形势的，抱残守缺，结果一定是落后挨唾弃。香港股市就曾经因为“同股必须同权”的原因而痛失阿里巴巴，在残酷无情的现实面前，港交所幡然醒悟，最终放弃了过去的原则。亡羊补牢，犹未迟也，随后引来了一大批新经济类的创新企业前往香港上市。
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