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所谓，知乃行之始。我们人类应该借助AI的优势，重新检视自身文化中或隐或现存在着的偏见、歧视和刻板印象，然后带着这种清醒的认知和逐渐形成的共识，时刻审视和调整自己应用AI技术的立场与动机，避免AI沦为反映、放大乃至制造偏见的新场域，最终，让这一技术成为我们期待着的那个美好的样子。

根据监管措施情况说明，近期，证监会对申请首发企业日常审核及现场检查发现，部分企业存在少计相关成本费用、相关资产减值准备计提不充分、内控基础工作存在缺陷、未如实披露关联方资金往来等问题。相关中介机构未发现或未充分关注上述问题，核查工作不审慎，尽职调查工作存在瑕疵，重要核查程序执行不到位。

一直以来，金融科技由于发展迅猛，大有重塑金融产业生态之势，而备受各界关注。本次，金融科技榜单主要从技术实力、产品创新、用户管理三大角度进行，包括蚂蚁金服在内的四大平台顺利登榜。起步于2004年成立的支付宝，蚂蚁金服通过多年积累的技术能力，搭建开放、共享的信用体系和金融服务平台，为全球消费者和小微企业提供普惠金融服务，是用技术改造金融服务的典范。旗下支付宝、蚂蚁财富、网商银行等，在技术与金融双向融合以及全球化的布局与渗透在行业内均具有创新优势。

对地方隐性债务有何影响？隐性债务扩张面临强约束。地方政府隐性债务不断扩张源于政府的投资冲动，对于地方官员而言，基建对短期经济和就业的拉动立竿见影，而还钱可能则是以后官员要考虑的事，而由于缺乏问责机制，尽管中央不断规范地方举债行为，因违规新增隐性债务的成本极低，隐性债务规模仍迅速增长。问责机制的建立无疑将降低上述投融资冲动，政府新增隐性债务的意愿将大大降低。债务问责拖累基建投资。7月以来积极财政意图明显，但基建投资仍在探底，原因在于虽然今年新增了1.35万亿专项债，但我们在《地方政府隐性债务规模有多大？——地方隐性债务系列专题之一》中测算，过去三年隐性债务年均增量高达8万亿左右，专项债增加难以抵消隐性债务的萎缩，而隐性债务问责机制的实施将对隐性债务扩张形成抑制从而持续拖累基建投资。化解存量债务难度增大。存量债务风险的化解只能依靠两种途径，一是新一轮隐性债务的扩张（如15-17年PPP和政府购买服务新增隐性债务），二是依靠地方政府财政支出或处置资产的收入。问责机制下，地方政府大规模新增隐性债务的可能性不高，也就意味着化解存量债务将更多依靠地方政府“自力更生”，这也符合当前化解存量债务的政策导向。保刚兑意愿增强还是减弱？地方债务问责的根本目的是为了防范化解重大风险，如果因为化解风险而产生“处置风险的风险”，理论上也应承担责任，那么问责机制是否将加强政府对于存量债务保刚兑的意愿呢？其实未必，一来存量债务如果由前任所举借，属于历史遗留问题，终身追责原则下，现任无需对其负主要责任；二来如果是在17年7月以前举借，由于国内的追责机制一般遵循新老划断，政府对防范新增债务的积极性将明显高于化解存量债务，且新增债务受限本身也会加剧存量债务的化解难度。事实上，从现有的问责案例来看，国家层面尚未出现因存量债务出现风险而进行问责的案例。

在物联网科技的导入后，智慧安全已从事后的补救，延伸到事前的预警，不仅有利于缩短事件的反应时间，加速处理效率，更可以降低相关单位的人力、财物等各项可能的损失，增强核心竞争力，提高盈利能力。众所周知，化工物流虽然近年来发展迅速，仓储建设不断增加，但是资质健全、提供规范服务的综合物流服务商数量和物流设施总量供给依旧不能满足于行业发展的需要。物流仓储建设成为当前化工物流行业竞争的重要领域之一。

一边是应用新技术缩短运营5分钟，一边是跟不上的管理导致的1小时左右的进出站，两者形成鲜明对比。凭借庞大的路网规模和10年运营实践，我国已形成涵盖工程建设、高速动车组、列车控制、牵引供电、运营管理、风险防控六大领域的高铁技术体系。如今，中国高铁又雄心勃勃地向智能化挺进，正在研发的“复兴号”智能型动车组，将采用基于空气动力学性能的头型创新设计，实现北斗卫星导航系统应用，完善大坡道起动性能和动力电池系统，全面掌握时速350公里的自动驾驶技术。